La estructura ubicada sobre el río Mendoza recibió el Sello de Calidad Internacional por parte de la asociación Art Déco Buenos Aires al destacarse como una obra pionera de la ingeniería vial de montaña. La distinción coincide con las nueve décadas de su inauguración y el trágico fallecimiento de su diseñador, el ingeniero Jorge Frasca.
El emblemático Puente Frasca, situado sobre la Ruta Provincial 82 en el ingreso a la localidad de Cacheuta, fue distinguido con el Sello de Calidad Internacional otorgado por la asociación Art Déco Buenos Aires (ADBA). El galardón reconoció a la estructura como una de las escasas obras de infraestructura de alta montaña en el mundo construidas bajo esta corriente estética. El acto de certificación se llevó a cabo al pie de la mole de hormigón con la presencia de autoridades del Ministerio de Gobierno, la Dirección Provincial de Vialidad y el Ente Mendoza Turismo (Emetur). La entrega del certificado coincidió con el 90° aniversario de su puesta en marcha en junio de 1936 y la conmemoración del fallecimiento de su creador, el ingeniero Jorge Frasca, quien perdió la vida en un accidente laboral dos meses después de concluir la obra.
El cruce vial sobre el río Mendoza constituye una proeza técnica que logró mantenerse intacta ante el paso del tiempo, las inclemencias climáticas de la precordillera y la exigencia de la actividad sísmica local. Levantado en un punto estratégico para conectar la capital provincial con el turismo termal y la traza de la ruta Panamericana, la estructura de 140 metros en voladizo fue encastrada directamente sobre la roca natural para garantizar su estabilidad. Su diseño en hormigón armado responde a la estética de entreguerras del movimiento Art Déco, convirtiéndolo en un exponente patrimonial contemporáneo a la construcción del Obelisco porteño.
Su ideólogo, el joven ingeniero de origen italiano Jorge Frasca, formaba parte de una familia de constructores que radicó sus emprendimientos en la región cuyana. Tras completar la obra en Cacheuta a los 31 años, Frasca falleció de manera trágica en septiembre de 1936 mientras dirigía la construcción de un nuevo puente sobre el río Tunuyán en Campo de los Andes. Su legado perduró en la red vial mendocina, donde la estructura que lleva su nombre continúa operativa casi un siglo después de su edificación.
En el marco del plan de obras para la remodelación integral del Tramo III de la Ruta Provincial 82 (Nueva Panamericana), las autoridades confirmaron que el puente será puesto en valor mediante trabajos de acondicionamiento y preservación. El proyecto prevé reacondicionar la estructura para transformarla a futuro en un mirador turístico, complementando las tareas de infraestructura vial, ciclovías y obras aluvionales que se ejecutan en la zona de las villas cordilleranas.
La certificación internacional ratifica la relevancia arquitectónica de una de las postales más tradicionales de la montaña mendocina, asegurando la conservación de la obra para las próximas generaciones.
